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Voici le banc/siège d'origine Yamaha
Un Rear Converter Kit remplace ou modifie les engrenages/pignons arrières d’origine par des options calibrées pour corriger le rapport global de transmission en fonction des objectifs du pilote (plus d’accélération vs plus de vitesse de pointe)
Programming software and hardware for the Stage6 R/T internal rotor ignition
super et carburants compétition jusqu'à 124 octanes
CDI Unit (AC) Restricted GY6 50-150cc Clignotant Voici le banc/siège d'origine YamahaUnit d'allumage CDI standard monte en usine. Standard CDI ignition unit as factory fitted.
US$ 106.00
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